Description
Kramp 10W-40 on synteettinen raskaan kaluston moottoriöljy, joka on kehitetty kovassa kuormituksessa ja vaativissa olosuhteissa toimiville nelitahtisille dieselmoottoreille. Se sopii esimerkiksi traktoreihin, maatalouskoneisiin, kuorma-autoihin, työkoneisiin ja kunnossapitokalustoon, kun ajoneuvon tai koneen valmistaja edellyttää vastaavaa viskositeettia sekä laatuluokitusta.
Öljyn puhdistus- ja hajotusominaisuudet auttavat pitämään hienojakoiset nokihiukkaset erillään toisistaan. Tämä ehkäisee saostumien muodostumista ja vähentää noen aiheuttamaa kulumista. Kestävä öljykalvo suojaa moottorin osia raskaassa käytössä, ja hallittu kitka voi osaltaan pienentää polttoaineenkulutusta. Öljy soveltuu Euro V-, Euro VI- ja Tier 4 -päästöluokkien moottoreihin sekä hiukkassuodattimilla varustettuun kalustoon valmistajan vaatimusten mukaisesti.
ACEA E7- ja E11- sekä API CK-4- ja SN-luokitukset tekevät öljystä monipuolisen vaihtoehdon erilaisiin ammattikäytön koneisiin ja ajoneuvoihin. Tuotteella on hyväksynnät Deutzin ja Mercedes-Benzin määrittämiin käyttökohteisiin sekä laaja joukko valmistajasuosituksia. Oikeassa käyttökohteessa öljy voi mahdollistaa pidemmät vaihtovälit, mutta lopullinen vaihtoväli määräytyy aina moottorin valmistajan huolto-ohjelman, käyttöolosuhteiden ja käytetyn polttoaineen perusteella.
Ominaisuudet:
- Öljytyyppi: Synteettinen
- Käyttökohde: Nelitahtiset dieselmoottorit
- SAE-viskositeettiluokka: 10W-40
- ACEA-laatuluokat: E7, E11
- API-laatuluokat: CK-4, SN
- Päästöluokkien soveltuvuus: Euro V, Euro VI ja Tier 4
- OEM-hyväksynnät: Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, MB 228.31
- OEM-suositukset: CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DAF Standard Drain, Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, Iveco 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, Mack EO-S-4.5, MAN M 3775, MAN M 3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
- Tilavuus: 200 l
Tulostettava pdf-sivu Heräsikö kysymyksiä? Asiakaspalvelumme on valmiina auttamaan
Reviews
There are no reviews yet.